Vogelschlag am Flughafen

So funktioniert der Schutz in Bremen

Vögel sind ein großes Risiko für Flugzeuge. In Erinnerung ist die spektakuläre Notwasserung eines Airbus im New Yorker Hudson River. In beide Triebwerke waren Wildgänse geflogen. Auch in Bremen gab es Ende Juli einen Zwischenfall. Ein startender Verkehrsjet kollidierte mit einem Vogel und musste sicherheitshalber wieder landen. Dabei wird am City-Airport Einiges getan, damit so etwas nicht passiert. Dort gibt es einen sogenannten Vogelschlag-Beauftragten. Reporter Michael Pundt hat ihn getroffen.

Auf Flughäfen, wie dem Airport Bremen, müssen Vögel vom Flugbetrieb ferngehalten werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Schutz vor Vogelschlag, [3:15]
Reporter Michael Pundt sprach mit einem Mitarbeiter

Mit Schreckschüssen vertreiben

Zur Abwehr von Vögeln betreibt der Flughafen eine Schreckschussanlage.

In der circa dreihundert Hektar großen Landschaft des Bremer Flughafens sind ungefähr einhundert Vogelarten heimisch. Damit diese nicht die Flugsicherheit gefährden, wird die Start- und Landebahn ständig von der Flugaufsicht, dem Tower oder den Piloten selbst im Auge behalten. Kommen Vögel den Pisten zu nahe, werden sie vergrämt. Eingesetzt wird in Bremen dann eine Schreckschussanlage. Auf anderen Flughäfen wird auch Ultraschall oder pulsierendes Licht verwendet.

Zehn bis fünfzehn Kollisionen pro Jahr

Große Vögel und Schwärme können Triebwerke gefährden.

Richtig gefährlich wird einem Verkehrsflugzeug eigentlich nur ein großer Vogel oder ein Schwarm, erklärt der Vogelschlag-Beauftragte Peter Scholz vom Airport Bremen. Deshalb gehen die zehn bis fünfzehn Kollisionen pro Jahr auch meist für Flugzeug und Passagiere glimpflich aus.

Neben der Vergrämungsvorrichtung unternimmt der Flughafen noch weitere Maßnahmen, um die Vögel vom Flugbetrieb zu trennen. In Einzelfällen  werden Mitarbeiter auch gezielt mit Feuerwerkskörpern zu Vogelansammlungen geschickt. Außerdem wird das Mähen der Grünflächen auf das Verhalten der Vögel abgestimmt, damit diese nicht unnötig aufgescheucht werden.