Donnerstag, 23. Mai 2013

22. Dezember 2012, 19:30 Uhr | RB TV

buten un binnen extra

Rias Abschiedstour

Eine Schifferfamilie gibt auf

Die letzte Reise von Kapitän Heinz-Georg Jacobs und seiner Frau Ria führt von ihrem Heimathafen Elsfleth über die Nordsee nach Husum. Von dort sollen sie Futtermittel nach Dörpen im Emsland bringen. Eine Standardtour für die Schifferfamilie und ihr Küstenmotorschiff, das Ria heißt, wie die Kapitänsfrau.

Ria - ein Küstenmotorschiff [Quelle: Radio Bremen]

Das alte Kümo Ria kann mit seinen 500 Tonnen Ladegröße in der Liga der großen Pötte nicht mehr mithalten.

Sie gehören wie selbstverständlich zur Seefahrt: Küstenmotorschiffer, die kleine Frachtmengen von der Weser in die Nord- und Ostsee bringen. Doch durch die immer höheren Frachtraten, steigende Erdölpreise und die starke Konkurrenz durch Containerschiffe und LKW geben immer mehr alte Kapitäne auf – junge Seefahrer fangen erst gar nicht an. Unmerklich stirbt eine ganze Schiffsgattung weg, samt den dazugehörigen Schifferfamilien. Früher standen die Häfen von Brake oder Elsfleth voll mit Kümos, jetzt kommen nur noch drei bis vier zur Weser. Der Verband der Reeder zählt mittlerweile weniger als 30 Küstenmotorschiffe, die bis 1000-Tonnen Fracht fahren, früher waren es noch über 1000. Viele Kümo-Familien verkaufen ihre Schiffe ins Ausland, weil sie hier nicht mehr genug verdienen können.

Ria und Heinz-Georg Jacobs [Quelle: Radio Bremen]

Ria und Heinz-Georg Jacobs waren die ältesten Kümo-Schiffer an der Weser. Nach 40 Jahren an Bord geben sie auf.

Leben auf dem Wasser

Über 40 Jahre lang hat die Familie Jacobs auf und mit ihrem Kümo Ria verbracht. Auch ihre Kinder sind hier aufgewachsen. Das Kümo-Pärchen ist eines der Dienstältesten, die fahren. Noch. Doch in diesem Sommer treten sie ihre letzte Reise in die Ostsee an. Die Kümo-Schifffahrt mit ihrem kleinen 500-Tonner lohnt sich längst nicht mehr. Außerdem ist der harte Alltag für die beiden über 60ig-Jährigen zu anstrengend. Was aus ihrem Schiff, der Ria wird, wissen sie nicht, einen Käufer gibt es noch nicht, Museen haben wegen der Kosten abgewinkt.

Die Kümos sterben aus

Die Ria lädt Futtermittel in Husum [Quelle: Radio Bremen]

Die Ria lädt Futtermittel in Husum für Dörpen im Emsland. Früher waren die Kümos gefragt, weil sie auch auf kleinen Flüssen und Kanälen fahren konnten.

Früher lagen in jedem Hafen an der Küste Hunderte Kümos und die Jacobs trafen überall auf bekannte Gesichter. Mittlerweile sind sie froh, wenn sie abends mit zwei anderen Schiffern in Brake, Elsfleth, Husum, Borkum oder Oldenburg liegen.

Einer davon ist Timo Janssen. Der 39Jährige hat sich bewusst gegen eine Familie und für sein Kümo, die Meridian, entschieden. Beides könnte er sich nicht leisten, sagt er, das Fahren von Fracht auf Weser oder Hunte lohnt kaum noch. Er will dennoch weiter durchhalten, aus Leidenschaft für die Binnenschifferei, auch wenn die meisten Auftraggeber heute eher große Mengen transportieren lassen wollen und ohnehin lieber LKW auf die Straße schicken.

Reportage "Rias Abschiedstour", [3:30]

Kapitän Heinz-Georg Jacobs [Quelle: Radio Bremen]

Für Kapitän Heinz-Georg Jacobs aus Elsfleth rechnet sich die Fahrt mit dem Kümo nicht mehr.

Die Radio-Bremen-Reportage begleitet Timo Janssen ein Stück seines Wegs zwischen Bremerhaven und Oldenburg und zeigt, wie die Jacobs auf ihrer letzten Tour Abschied nehmen von ihrer Ria. Beobachtungen aus den letzten Tagen eines Schifferlebens zwischen Bordalltag und Wehmut. Ein Stück maritimer Tradition, das mit den Kümos nach und nach von den deutschen Küsten verschwindet.

Eine Radio-Bremen-Reportage von Anna Berkhout.

Weitere Informationen:

Rias letzte Fahrt
Eine Schifferfamilie geht in den Ruhestand

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