Graffiti
Mühsame Arbeit: Die Reinigung der Züge ist aufwendig.
Der Geschäftsführung der Nordwestbahn ist es ein Rätsel, warum Sprayer vor allem ihre Züge mit Graffiti besprühen. Die Mitarbeiter der Reinigung müssen die Schmierereien so schnell wie möglich entfernen. Sonst sitzen die Kunden oft regelrecht im Dunkeln. Außerdem versperren die Graffiti den Bahnfahrenden die Sicht. "Man kann nicht herausschauen. Aber das ist eine Sache, die unsere Fahrgäste alleine schon schätzen, um sich zu orientieren", sagt der NWB-Sprecher Timo Kerßenfischer.
Doch für die Reinigung der Bahnen brauchen die NWB-Mitarbeiter nicht nur viel Zeit. Sie verursacht auch erhebliche Kosten. Mittlerweile wird der Schaden durch die Schmierereien auf eine fünfstellige Summe beziffert.
Und schöner werden die Bahnen durch die immer wiederkehrenden Intensiv-Reinigungen auch nicht. Die Druckknöpfe zum Öffnen der Türen werden durch den Einsatz eines besonderen Mittels in Mitleidenschaft gezogen. "Auf der einen Seite ist es unsere Arbeit, aber auf der anderen Seite ist es frustrierend, weil es immer so viel ist", ärgert sich der Trump über die immer wiederkehrenden Graffiti.
Video: Sprayer besprühen immer mehr Züge
Einstellungen, Infos und Kommentare
Für die Bundespolizei suchen die Täter den Adrenalinkick. Auch verhielten sich die Täter immer gewalttätiger, hätten Zugbegleiter bedroht, meint Holger Jureczko von der Bundespolizei Bremen. "Die Sprayer sind unterwegs und suchen auch die Öffentlichkeit bei der Tatausführung, um den echten Kick zu bekommen", so der Polizeisprecher.
Sachbeschädigung: Die Reinigung von Graffiti verursacht hohe Kosten.
In Bremen sind die Sprayer vor allem in Vegesack und in Farge aktiv, aber auch auf dem Betriebsgelände in Bremenhaven-Wulsdorf. Dort will die NWB das Wartungsgelände in Zukunft besser einzäunen und die Videoüberwachung ausbauen.
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