Freitag, 24. Mai 2013

Quelle: http://www.radiobremen.de/fernsehen/buten_un_binnen/themen/katamaran102.html

Segelsport in drei Taschen

Katamaran zum Mitnehmen

Aufblasbares Segelboot entwickelt

Starke Böen, Sonne, mäßiger Wellengang und einen Anhänger für den Transport des Segelboots - die Bedingungen für einen perfekten Segelturn sind anspruchsvoll. Für letzteres gibt es Abhilfe: den aufblasbaren Katamaran. Er besteht zu 90 Prozent aus Carbon, ist faltbar und passt in drei Reisetaschen. Doch kann dieser mit einem herkömmlichen Katamaran mithalten? Ist der Aufbau gut und schnell machbar? Wir haben den Aufblas-Katamaran mit einem Hobbysegler getestet.

Drei Männer tragen Taschen. [Quelle: Radio Bremen, Radio Bremen]

Der gesamte Katamaran wiegt 50 Kilo und passt in drei Segeltaschen.

Die Idee für den Reisekatamaran kam dem Erfinder Claas Schwandt kurz vor seinem Urlaub. Sein Rennkatarman war einfach zu groß fürs Flugzeug. Wie aber kann ein solches Segelschiff transportabel und günstig produziert werden? Es galt also, einen Katamaran zu entwerfen, dessen größtes Einzelteil das Fluggepäcklimit von einer Länge von 2,4 Metern nicht überschreitet - gesagt, getan.

Besonderheiten von Carbon

Carbon ist ein Verbundswerkstoff aus Kohlenstoff und Kunststoff. Durch seine geringe Dichte und Massenträgheit besitzt Carbon zahlreiche positive Eigenschaften. Carbon ist korrosionsfrei und dadurch wetterbeständig. Außerdem hat es eine hohe Steifigkeit bei einem geringen Gewicht. Dadurch ist Carbon insbesondere für Sportgeräte ein beliebter Werkstoff.

Schwandt entwarf das Konzept für einen mobilen Katamaran, der aufgeblasen und zusammengesteckt werden konnte. Ondrej Uher, ein Freund und Carbon-Hersteller aus Tschechien, beschaffte preisgünstig das leichtgewichtige Material für die Produktion. 8.000 bis 10.000 Euro kostet das Segelschiff. Ein herkömmlicher Rennkatamaran ist etwa dreimal so teuer.

Sand im Getriebe

Die ersten vier Prototypen sind bereits produziert und finden großen Anklang in der Segel-Fachwelt. Doch wie kommt ein Hobby-Segler mit dem Aufbau und der Bedienung des Katamarans zurecht? Bernd Schröder, ein Bremer Rechtsanwalt und Notar, segelt gelegentlich und stellte sich dem Praxis-Test.

Männer bauten Aufblaskatamaran auf [Quelle: Radio Bremen, Radio Bremen]

Es ist nicht so ganz einfach den Aufblas-Katamaran zusammenzubauen.

Der Aufbau ist langwieriger als gedacht. Die Erfinder selbst brauchen für den Aufbau eine Stunde. Unser Hobbysegler braucht mit Anleitung und Hilfe der Entwickler für das Zusammenstecken und Aufblasen der Komponenten gut zwei Stunden. Sand von einem vergangenen Segelgang behindert das Zusammenstecken der Rohre. Für einen Laien veranschlagen die Entwickler eine vierstündige Aufbauzeit.

Mobilität auf Kosten der Geschwindigkeit

Doch das Ergebnis kann sich sehen lassen: Der Reisekatamaran lässt sich gut segeln, und auch die Geschwindigkeit ist beachtlich. Doch im direkten Wettbewerb mit dem normalen Rennkatamaran liegt das Carbon-Boot hinten.

Katamaran fährt auf der Weser. [Quelle: Radio Bremen, Radio Bremen]

Der Aufblas-Katamaran ist zwar schnell. Ein normaler Rennkatamaran zieht trotzdem an ihm vorbei.

Trotz des schnittigen Auftretens des transportablen Segelboots gewinnt der konventionelle Katamaran auf Wasser. Dafür ist der Reisekatamaran zu Land schneller an allen Segel-Hotspots der Erde.

Der Aufblas-Katamaran , [4:25]

20. August 2012

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