Doppelstock-Intercitys erst später im Einsatz

Der geplante Einsatz von neuen Doppelstock-Waggons auf der IC-Strecke zwischen Hannover und Bremen verzögert sich. Die Deutsche Bahn teilte mit, dass die Fertigstellung und die Zulassung der Fahrzeuge frühestens Mitte 2014 abgeschlossen sein werde. Ursprünglich war der Einsatz zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 vorgesehen.

Quelle: Deutsche Bahn AG

Für das neue Angebot hatte die DB 135 Doppelstockwagen der neuesten Generation mit Fernverkehrskomfort sowie 27 Lokomotiven im Wert von rund 360 Millionen Euro bestellt.

Die Deutsche Bahn wird aber dennoch das Angebot an täglichen Verbindung zum 13. Dezember 2013 wie geplant aufstocken und dafür die bisherigen IC-Waggons zum Einsatz bringen. Die Zahl der Züge zwischen Bremen und Emden verdreifacht sich den Angaben zufolge. Grundlage dafür ist die mit der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und dem Land Bremen im August 2011 vereinbarte Takt- und Tarifintegration auf der Strecke zwischen Norddeich-Mole über Emden nach Bremen. Fahrgäste können ebenfalls bereits ab Dezember 2013 die IC-Züge auf der Strecke zwischen Dresden und Norddeich-Mole im Streckenabschnitt zwischen Bremen und der Nordseeküste ohne Aufpreis, also mit einem Nahverkehrsticket, nutzen. Die IC-Züge halten bereits jetzt an allen Stationen der Regional-Express-Verbindungen.

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