18. April 2013, 15:05 Uhr

Nordwestradio unterwegs

Keine Autobahn vor unserer Haustür!

Der jahrelange Kampf der Gemeinde Wallenhorst um den Ausbau der A 33

Das letzte Teilstück der A 33 zwischen Osnabrück und Bielefeld soll ausgebaut werden. Eine Strecke von 12,6 Kilometern Länge zwischen Halle und Borholzhausen in Nordrhein-Westfalen. Derzeit endet der nördliche Teil der Autobahn A 33 in Osnabrück-Schinkel/Belm. Der Begriff A 33-Nord bezeichnet eine Verbindung, die von hier aus bis zur Autobahn A 1 geschaffen werden und nördlich von Wallenhorst an diese angeschlossen werden soll. So wollen die Befürworter von A 33-Nord den Autobahnring östlich von Osnabrück schließen und sprechen in diesem Sinne vom "Lückenschluss".

Innerhalb des deutschen Autobahnnetzes verbindet die A 33 die A 30 (Niederlande - Bad Oeynhausen) von Osnabrück mit der A 44 (Aachen über Düsseldorf und Dortmund nach Kassel und Eisenach) am Kreuz Wünnenberg/Haaren südlich von Paderborn. Laut Bundesverkehrswegeplan sollen durch die A 33-Nord diese Verbindung erweitert und damit die norddeutschen Hafenstädte mit der thüringischen Industriezone bei Eisenach und Gotha verknüpft werden. Die A 33 sei eine wichtige Verbindung mit hoher Priorität für die Infrastruktur im Norden, so hatte es die ehemalige schwarz-gelbe Landesregierung  gesehen.

Bürgerinitiative: Stopp der A33-Nord

In dem Koalitionsvertrag der neuen Landesregierung steht unter "Leitlinien in der Verkehrspolitik": Erhalt vor Neubau. Da ist es naheliegend, dass die  verkehrspolitische Sprecherin der Grünen-Fraktion im niedersächsischen Landtag, Susanne Menge, davon ausgeht, dass die A 33-Nord nicht kommt. Was der Koalitionspartner SPD dazu sagt,  erfahren wir möglicherweise am 17. April im Landtag. Da steht das Thema Lückenschluss A33 auf der Tagesordnung.  Bislang hat die neue niedersächsische Regierung sich nicht konkret zu den Plänen für den Lückenschluss zwischen der A 33 in Belm und der A 1 im Norden Wallenhorsts geäußert. Die Bürgerinitiative "Stoppt die A33-Nord" kämpft seit Jahren gegen den Ausbau dieser Straße und fürchtet neben Lärm auch großen Schaden für die Natur.  

Fragen:

Wird der Ausbau der A 33 zur ersten Nagelprobe der Rot-Grünen Landesregierung?
Welche wirtschaftliche Bedeutung hat der Ausbau für den Nordwesten?
Welche Umweltschäden fürchten die Naturschützer?

Eine Bildergalerie zur Sendung:

Gesprächsrunde (v.l.:) Rainer Comfere, Otmar Wili Weber, Ulrich Belde und Cord Lüesse

   

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Gesprächsteilnehmer:  

• Ulrich Belde, Bürgermeister Gemeinde Wallenhorst
• Cord Lüesse, Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
• Rainer Comfere, Umweltforum Osnabrücker Land, Initiative "Das bessere Verkehrskonzept"

Drüber haben wir am 18. April 2013 im Ratssaal der Gemeinde Wallenhorst live diskutiert.

Moderation: Otmar Willi Weber, Redaktion: Hilke Theessen

Ein Vorbericht zum Anhören:
Streit um Lückenschluss A33 bei Wallenhorst , [3:31]
Ein Vorbericht von Hedwig Ahrens

Die ganze Diskussion zum Anhören:
Keine Autobahn vor unserer Haustür!, [44:02]

Ein Nachbericht zum Anhören:
Wallenhorst und die geplante A33, [3:38]
Ein Nachbericht von Hedwig Ahrens