Schwerlasthafen in Bremerhaven
Der geplante Schwerlasthafen für die Windkraft-Industrie in Bremerhaven soll über fünf Jahre aus dem Landeshaushalt finanziert werden. Das sieht das Finanzierungskonzept vor, das Anfang Dezember vom Senat beschlossen worden ist. Insgesamt kostet der Bau des neuen Hafens laut Senatsvorlage 180 Millionen Euro. Mehr...
Wie kann sich Bremen den Schwerlasthafen leisten?
Offshore-Terminal-Bremerhaven
Martkforscher kritisieren die Bremer Landesregierung wegen der gescheiterten Suche nach Investoren für den Schwerlasthafen. Dirk Briese, Geschäftsführer des Marktforschungsinstituts "Windresearch", fordert die Politiker jetzt auf, dringend in die Gänge zu kommen. Für rund 250 Millionen soll ein Offshore Terminal in Bremerhaven (OTB) gebaut werden. Mehr...
Gespräch: Warum braucht Bremerhaven einen Offshore-Hafen?, [3:56]
Vertrag unterzeichnet
Die Hafenwirtschaft beteiligt sich mit 15 Millionen Euro am Bau des geplanten Hafentunnels in Bremerhaven. Einen entsprechenden Vertrag mit dem Land Bremen und der Stadt Bremerhaven haben Vertreter der Hafenwirtschaft am 5. Dezember 2012 unterschrieben. Planung und Bau des Hafentunnels sind mit rund 200 Millionen Euro veranschlagt. Mehr...
Foto-Galerie
Bremerhaven hat weitere Vorbereitungen für den Bau des Hafentunnels getroffen. Insgesamt werden sieben Häuser im Verlauf der geplanten Trasse abgerissen, unter anderem an der Cherbourger Straße und der Langener Landstraße. Die Stadt hatte die Häuser für insgesamt mehrere Millionen Euro gekauft. Hier die Bilder. Mehr...
Projekt in Bremerhaven
Im Kaiserhafen in Bremerhaven soll eine Flüssiggastankstelle für Schiffe gebaut werden. Das Bremer Wirtschaftsressort informierte Anfang November 2012 die Mitglieder des Häfenausschusses über entsprechende Pläne. Die Tankstelle soll auf einer 10.000 Quadratmeter großen Fläche im Kaiserhafen entstehen und im Jahr 2014 in Betrieb gehen. Mehr...
Flüssiggastankstelle für Schiffe, [0:46]
Ausgleich für Hafengelände
Die Hafengesellschaft Bremenports hat eine Naturausgleichsfläche unter anderem für den Containerterminal "CT 4" fertiggestellt. Auf der Luneplate im Süden der Stadt sind für 30 Millionen Euro ein Sturmflutsperrwerk, ein Schöpfwerk und eine Ökolandschaft entstanden. Den Mittelpunkt der Ökolandschaft bildet eine Überschwemmungsfläche groß wie etwa 300 Fußballfelder. Mehr...
Neues Sturmflutsperrwerk auf der Luneplate, [0:58]
Millioneninvestition
Der Autoexport über Bremerhaven boomt. Tausende Fahrzeuge werden dort täglich umgeschlagen. Sie kommen per Bahn und werden dann verschifft. Weil der Autoumschlag stetig zugelegt, müssen werden die Kapazitäten der Hafenbahn ausgebaut werden. Deshalb investiert Bremen insgesamt rund 60 Millionen Euro in die Infrastruktur der Hinterland-Anbindung. Mehr...
Der Kommentar: Kein Kamel durchs Nadelöhr
Rotterdam baut Hafen aus
![Containerumschlag im Hafen [Quelle: DPA] Containerumschlag im Hafen [Quelle: DPA]](/nordwestradio/dpa5252_v-mediateaser.jpg)
Europas größter Hafen wird noch größer und tiefer und macht allen anderen Häfen noch mehr Konkurrenz. Der neue Tiefwasserhafen soll 2014 in Betrieb gehen. Inwieweit macht er den Bremischen Häfen Konkurrenz? Mehr...
Carsten Sieling im Interview
![Dr. Carsten Sieling, SPD [Quelle: SPD] Dr. Carsten Sieling, SPD [Quelle: SPD]](/politik/dossiers/wahl09/sieling104_v-mediateaser.jpg)
Der Direktkandidat der Bremer SPD für die Bundestagswahl, Carsten Sieling, kritisiert das Finanzierungsmodell für den geplanten Offshore-Hafen in Bremerhaven. Das Projekt nur über fünf Jahre zu sichern, sei "verrückt", bekräftigte er im Radio-Bremen-Interview. Mehr...
Tiefwasserhafen der Superlative
![Visualisierung des Jade Weser Ports mit Jahreszahlen daneben [Quelle: Montage Radio Bremen] Visualisierung des Jade Weser Ports mit Jahreszahlen daneben [Quelle: Montage Radio Bremen]](/nachrichten/jade-weser-port152_v-mediateaser.jpg)
Das riesige Container-Terminal in Wilhelmshaven ist offiziell in Betrieb gegangen. Wozu wir den Tiefwasserhafen brauchen und ob er eher Jobmaschine oder teures Prestigeprojekt wird, erfahren Sie in diesem Online-Dossier. Mehr...
Die Bremer Hansekogge
![Hansekogge [Quelle: Radio Bremen] Hansekogge [Quelle: Radio Bremen]](/wissen/dossiers/hansekogge/kogge102_v-mediateaser.jpg)
Am 8. Oktober 1962 gab es in Bremen eine kleine Sensation: Bei Baggerarbeiten im Europahafen in Rablinghausen wurde eine relativ gut erhaltene Hansekogge im Hafenschlick entdeckt. Zu besichtigen ist sie im Deutschen Schiffahrtsmuseum Bremerhaven. Mehr...
Windkraft oder Werkstatt?
![Leeres Dock der Lloyd-Werft [Quelle: Radio Bremen] Leeres Dock der Lloyd-Werft [Quelle: Radio Bremen]](/politik/themen/lloyd114_v-mediateaser.jpg)
Wie geht es weiter nach 185 Jahre Schiffbau in Bremerhaven? Diese Frage diskutierten Fachleute im Deutschen Schiffahrtsmuseum Bremerhaven. Die Museumsleitung hatte gemeinsam mit der Nordsee-Zeitung eingeladen und es kamen rund 220 Zuhörer in den damit voll besetzten Vortragssaal. Vorne standen Branchenkenner und Werftenvertreter. Unter ihnen auch Dieter Petram, der gerade dabei ist, seine Lloyd-Werft umzustrukturieren. Mehr...
Dossier: Die Bremischen Häfen
![Containerhafen in Bremerhaven mit Weltkugel [Quelle: Radio Bremen, Michael Kies] Containerhafen in Bremerhaven mit Weltkugel [Quelle: Radio Bremen, Michael Kies]](/politik/nachrichten/container150_v-mediateaser.jpg)
Das Herz der Bremischen Wirtschaft schlägt in den Häfen: Der Umschlag am Bremerhavener Containmerterminal wächst seit Jahren stetig. Um diesem Wachstum gerecht zu werden, muss Bremen viele Infrastrukturmaßnahmen finanzieren. Mehr dazu in unserem Dossier. Mehr...