Frage 6

Autobahnen oder Nahverkehr – Zwei Themen, die Bremen immer wieder beschäftigen: Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs oder Ausbau des Autobahnnetzes? Ihre Haltung?!

SPD

Dr. Carsten Sieling

Das ist für mich kein Widerspruch. Im Gegenteil. Wir brauchen beides, einen gut ausgebauten ÖPNV und ein leistungsfähiges Autobahnnetz. Und zwar sowohl aus ökologischen, wie aus ökonomischen Gründen. Mehr...

CDU

Dr. Rita-Maria Mohr-Lüllmann

Dies kann und darf man nach meiner Auffassung nicht alternativ formulieren. Wir benötigen in Bremen beides. Eine zügige Vollendung des Autobahnringes mit der A281 um die Gewerbegebiete zu erschließen und um die betroffenen Stadtteile und die Innenstadt vom Durchgangsverkehr zu befreien einerseits. Mehr...

Grüne

Marieluise Beck

In Bremen stellt sich dies heute nicht als Entweder-Oder-Frage: Der Autobahnring um Bremen soll zügig geschlossen werden; das nützt der Wirtschaft und entlastet die Menschen in der Stadt vom Verkehr. Weitere Autobahnen jedoch braucht Bremen nicht. Mehr...

Die Linke

Klaus-Rainer Rupp

Einige Autobahnen, wie die A 281, sind notwendig, um die Folgen der Sünden der Vergangenheit (GVZ-Standort) zu mildern. Deutlich Vorrang hat meines Erachtens der Ausbau des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs, des schienengebundenen Güterverkehrs und auch der Radwege. Mehr...

FDP

Torsten Staffeldt

Warum oder? Ideologische Verkehrspolitik versucht durch Einschränkungen der Mobilität einzelne Verkehrsträger zu behindern und z.B. durch Ampelschaltungen und Fahrbahnverengungen zu bevorzugen. Das halte ich für falsch, da Mobilität, ob mit Fahrrad, Auto, Bus oder Bahn ein grundlegendes Bedürfnis der Bürgerinnen und Bürger ist. Mehr...

MLPD

Wolfgang Lange

Ich trete für den Ausbau des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs und den Nulltarif ein. Das Angebot muss so attraktiv sein, dass es dem Individualverkehr weit überlegen ist. Für den Güterverkehr muss der Ausbau von Schienen und Wasserstraßen Vorrang bekommen. Mehr...

REP

Peter Pricelius

Die Anbindung Bremens an ein staufreies und sicheres Autobahnnetz hat höchste Priorität. Ich trete dafür ein, dass der Güterverkehr zur Entlastung der Autobahnen soweit wie wirtschaftlich möglich, auf die Schiene verlagert wird. Mehr...

Piraten

Erich Sturm

Zukunftsfähige Mobilität darf einzelne Verkehrsträger nicht gegeneinander ausspielen. Kein Verkehrsmittel ist grundsätzlich "falsch" oder "richtig". Mehr...

RRP

Uwe Gäthje

Die Verkehrsstruktur muss selbstverständlich dem Bedarf angepasst werden. Es ist Sorge zu tragen, dass Baumaßnahmen zügig umgesetzt werden. Verkehrsstau ist zu reduzieren. In China würde die Autobahn (zwischen Bremen und Hamburg) in einem Jahr fertig sein. Mehr...

Elephant Grundeinkommen

Jan Hövener

Auch hier die grundsätzliche Frage: wohin wollen wir?  Nicht nur geographisch, sondern überhaupt.  Grob gesagt möchte ich unterscheiden: Ausbau öffentlicher Nahverkehr = Förderung eines zukunftstauglichen und nachhaltigen Verkehrs, Ausbau Autobahnnetz = wir machen weiter so wie bisher. Mehr...

Für Wechsel

Wolf-Dieter Könnecke

Es gilt den öffentlichen Nahverkehr weiterhin auszubauen. Dazu zähle ich vernünftige Verbindungen zwischen den umliegenden Städten und Gemeinden sowie natürlich Bremerhaven. Mehr...