Bremer Senator sieht Freiburg als Vorbild

Bremens Verkehrssenator Joachim Lohse (Grüne) will das Zusammenspiel der Verkehrsmittel in Bremen verbessern. Als Vorbild könnte Freiburg dienen, sagte Lohse. Dort sei der Wechsel zwischen den Verkehrsmitteln leicht und die Stimmung entspannt. Gute Bedingungen für Radler seien gut für die ganze Stadt - durch weniger Lärm, weniger Luftverschmutzung und geringen Ressourcenverbrauch.

Tram in Fahrt in Freiburg [Quelle: Radio Bremen, Marcus Behrens]

In Freiburg sausen die Straßenbahnen auf einer Brücke direkt über den Gleisen des Haptbahnhofs.

"Stellen Sie sich einmal vor, die vielen Bremer Radfahrerinnen und Radfahrer würden alle stattdessen mit dem Auto in der Stadt herumkurven, das würde den Verkehr insgesamt sehr stark behindern". Befürchtungen, dass dies einseitig zulasten der Autofahrer gehen könnte, trat er entgegen: "Für den Fahrradverkehr heißt ja nicht gegen den Autoverkehr." Lohse verwies auf das für den Autoverkehr wichtige Projekt der A 281, die den Autobahnring um Bremen schließen soll. Dort gehe es jetzt endlich weiter. "Ich bin sehr froh, dass wir in Kattenturm nach dem Runden Tisch eine deutlich bessere Lösung mit Tunnel und Lärmschutzwänden umsetzen können, als sie zunächst geplant war." Der Bau dieses Abschnitts solle bis Ende 2019 dauern und bald darauf sei auch die Verkehrsfreigabe für den Tunnel unter der Weser bei Seehausen vorgesehen.

Eine Ausweitung der Fußgängerzone in der Bremer Innenstadt strebt Lohse nicht an. "Aber ich möchte erreichen, dass die Innenstadt lebendiger wird und über die Bürgermeister-Smidt-Straße hinaus geht – ins Stephani- und Faulenquartier." Auch die Verbindungen zum Weserufer an der Schlachte mit Restaurants und Biergärten solle verbessert werden.

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