7. Februar 2012, 3:53 Uhr
Jade-Weser-Port
Der zukünftige Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven geht in die Werbeoffensive. Der Hafenbetreiber, die Terminal- und Logistikgruppe Eurogate, stellt den neuen Hafen jetzt auf einer Rundreise in elf europäischen Städten vor. "On tour", so überschreibt Eurogate das Projekt.
Viel Platz für Container: Die Kaje ist fertig, die Schiffe können kommen.
Diese Rundreise führt zuerst ins Ruhrgebiet und dann weiter an Standorte wie Rotterdam, Basel und Salzburg. Deutschlands einziges Tiefwasser-Containerterminal präsentiert sich bis zum März der verladenden Wirtschaft - ganz konkret bei den Unternehmen, die ab dem Sommer im Hinterland die Warenströme von und nach Wilhelmshaven steuern und bewegen sollen.
Der zukünftige Jade-Weser-Port ist durch eine Wassertiefe von 18 Metern für Großcontainerschiffe uneingeschränkt erreichbar. Nach Fertigstellung der ersten Ausbaustufe im August sollen hier jährlich 2,7 Millionen Standard-Container (TEU) abgefertigt werden.
Schon mittelfristig soll der Umschlag auf über vier Millionen wachsen. Schliesslich nimmt auch der weltweite Containerverkehr weiter zu. Die deutschen Seehäfen rechnen pro Jahr mit einem Plus von bis zu sieben Prozent beim Containerumschlag. Dabei helfen die Osterweiterung der EU ebenso wie die wirtschaftliche Entwicklung in Russland.
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Nicht genug Schiffe für alle Häfen?, [3:54]
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