Grünkohl oder Braunkohl

Kulturgeschichte der Kohlfahrt

Wie alles anfing: Von der feinen Landpartie zum Betriebsausflug

Auf die Idee, stundenlang durch die Landschaft zu wandern und danach Unmengen von Grünkohl zu essen wäre vor 200 Jahren wohl kein Bauer gekommen. Schließlich aß die Landbevölkerung im Nordwesten das robuste Gemüse den ganzen Winter über – oft jeden Tag. So eine Kohlfahrt konnten sich also nur die "feinen Herrschaften" ausdenken.

Landpartien für das gehobene Bürgertum kamen Anfang des 19. Jahrhunderts auf. Vorher waren die Straßen aus der Stadt heraus oft kaum befestigt, und vor allem im Winter blieben Droschken und Fuhrwerke im Morast stecken. Nach und nach entstanden zwar befahrbare Ausfallstraßen, doch so eine Fahrt ins Grüne konnten sich lange nur wenige leisten. Wann genau und unter welchen Umständen aus diesen Landpartien Kohlfahrten entstanden, und wann die Rast das eigentliche Ziel des Ausfluges wurde, darüber herrscht unter den Historikern noch Ratlosigkeit.

Vereine machten die Kohlfahrt populär

Bis 1890 war es laut Sozialistengestz verboten, sich in Gruppen zu organisieren.

Erst Ende des 19. Jahrhunderts begann auch das einfache Volk, Wandertouren zu unternehmen. Das hatte zwei Gründe. Durch den Ausbau des Schienennetzes konnten auch sie aus der Stadt heraus fahren. Von den ländlichen Haltestellen war es oft noch ein weiter Fußmarsch bis zum nächsten Landgasthof. Vereine schossen zu dieser Zeit wie die Pilze aus dem Boden.

Mit der Entlassung Bismarks als Reichskanzler fiel im Jahre 1890 das Sozialistengesetz und mit ihm das Verbot für Arbeiter, sich in Gruppen zu organisieren. Nun entstanden Gewerkschaften, Arbeitervereine und Turnergruppen. Und jetzt erst erlebten auch die Kohlfahrten einen regelrechten Boom. Ab Mitte November bis in den März hinein sah man sonntags Wandergruppen zu den Landgastwirtschaften aufbrechen. Schon damals gehörten Verkleidungen und der Bollerwagen dazu. So schreibt die Nordwestzeitung im Dezember 1938:

"Ein hoher Zylinder aus Pappe, verbindlich für alle Teilnehmer, oder ein Hütchen allerkleinsten Formates kennzeichnet die Teilnehmer einer Gruppe. Als grünen Schmuck legt man wohl ein Kohlblatt an, oder es wird eine Kohlpflanze vorangetragen. Kurzum: es schwebt so etwas wie Karnevalsstimmung über einer Kohlfahrt."

Kohlfahrten und das "Versammlungsverbot unter freiem Himmel"

In den 20er und 30er Jahren stoppte ein "Versammlungsverbot unter freiem Himmel" die Kohlfahrten.

Der erste Weltkrieg stoppte das ländliche Treiben erst einmal. Und auch in den 20er und Anfang der 30er Jahre war eine Kohlfahrt gar nicht so einfach auf die Beine zu stellen: schließlich gab es das "Versammlungsverbot unter freiem Himmel". Umständlich mussten die Gruppen eine Sondererlaubnis für ihre doch gänzlich unpolitische Veranstaltung beantragen. Dass man doch hier ein Auge zudrücken könne, fand dann auch ein Bremer Polizeioberst, der folgende Anweisung an die Reviere gab:

"In nächster Zeit (...) ist mit zahlreichen Kohl- und Pinkelfahrten zu rechnen (...). Sie sind als Spaziergänge zu betrachten. Auch gegen das Mitführen von Musikinstrumenten (Handharmonika etc.) dürfte kaum etwas einzuwenden sein, wenn die allgemeinen Bestimmungen der Straßenordnung beachtet werden. Zweckmäßig dürfte es sein, in allen solchen Fällen nicht kleinlich zu verfahren."

Kohlfahrten im Visier der Nazis

Betriebskohlfahrten wurden dennoch kritischer beäugt – schließlich konnten sie ja ein Anlass für die Arbeiter sein, sich gegen ihren Betrieb zu organisieren. Anfang der 30er gab es dann wieder mehr Kohlfahrten, und jetzt erst drangen auch Frauen in die Männerdomäne ein. Erst veranstalteten sie noch getrennte Fahrten, später aber gab es dann gemeinsame Essensausflüge. Die Nazis ersetzten die Kohlfahrten nach und nach durch Betriebsfeste nach ihrer eigenen Regie, denn diese konnten sie besser für ihre Agitation nutzen, als die "unkontrollierten" Kohlfahrten. Im zweiten Weltkrieg jedoch hatte man für Betriebsfeste oder Kohlfahrten erst einmal keine Zeit mehr. Außerdem ließ die Nahrungsmittelknappheit diese "Völlerei" nicht zu.

Betriebsausflug Kohlfahrt

Anders dagegen zu Beginn der 50er Jahre: Durch das Wirtschaftswunder konnten die Deutschen sich wieder "etwas Gutes" leisten. Und diejenigen unter ihnen, die in der Kriegszeit gehungert hatten, wollten nun so richtig zulangen. Seitdem Frauen bei den Kohlfahrten dabei sein durften, hatte das Kohl- und Pinkelessen einen anderen Charakter bekommen: es wurde nicht mehr ganz so exzessiv getrunken und die Späße waren weniger derb. Beim Tanzen mit vollem Magen konnten sich auf der Kohlfahrt nun einsame Herzen finden. Seit den 60ern ist die Kohlfahrt bei Vereinen, Belegschaften, Familien und Freundeskreisen fester Bestandteil des Jahresprogramms. Seit es den arbeitsfreien Sonnabend gibt, ist er der Kohlfahrtstag schlechthin – schließlich hat man ja den Sonntag um sich von den Folgen der Feierei zu erholen. Gerade für größere Gruppen ist die "Ausnahmesituation Kohlfahrt" eine gute Gelegenheit, sich anders kennen zu lernen.